飛行機

エアバス編の最後はエアバスA380（以下A380）を紹介したいと思います！ A380は世界初の総2階建ての機種で、現時点で旅客数が世界最大の超大型旅客機になります。 A380が登場する前は機体の一部が2階建てになっている通称「ジャンボジェッ...

前回はA320を紹介したので、今回はエアバスA321（以下A321）について紹介します！ A321はA320を長くしたタイプの機種で、ANAでは1998年に導入されました。 導入された当時から国内線で活躍していますが、ローカル線を中心に運航...

少し前にANAが運航しているエアバスの機種をざっくり紹介しましたが、今回から各機種について書いていこうと思います。 まずはエアバスA320（以下A320）です！ A320は1991年3月に導入されたANA初のエアバス社製の機種ですが、ANA...

以前、ANAが運用している飛行機のボーイング編を書いて、ボーイングの機種ごとの特徴についてもそれぞれ解説していきましたが、今度はエアバス編ということでANAが運用しているエアバスの機種について紹介していこうと思います。 ボーイングと同じく初...

先日、ANAの訓練施設の見学ツアー「ANA Blue Base Tour」について紹介しましたが、今回はANAが企画しているもう1つのイベント「ANA Blue Hangar Tour」を紹介したいと思います！ 「ANA Blue Hang...

今回はANAが企画する「ANA Blue Base Tour」というイベントを紹介したいと思います。 まず「ANA Blue Base」とはなんぞやということですが、パイロットやCAをはじめ、ANAの社員が訓練を行う施設になります。 羽田空...

今回は羽田空港に4本ある滑走路の運用方法について解説しようと思います。 滑走路の運用方法なんて飛行機オタク以外に需要があるのかって感じですよね...笑 僕も以前までは全く知らなかったですし興味もなかったので、飛行機に乗るときにはただ乗るだけ...

ANAのボーイングシリーズの最後は、一番若い「ボーイング787」（以下B787）について紹介していきます！ B787は中型機に分類されるのですが、B777と同じくワイドボディと呼ばれる機内に通路が2つあるタイプで、機材によっては大型機のB7...

今回は大型機のボーイング777（以下B777）について紹介したいと思います。 B777は通称「トリプルセブン」と呼ばれていますが、実はこの呼び方はANAが航空業界においては商標登録をしているため、他の航空会社は公には呼びにくいという事情が....

前回はボーイング737について紹介しましたが、今回はボーイング767（以下B767）について紹介しようと思います。 ANAでは1983年にB767を導入し、2023年で就航40周年を迎えました。 昨年40周年を迎えるにあたって「767 40...