こんにちは、たかみーです！
ANAが2026年5月19日搭乗分より国内線の運賃を大幅リニューアルをするので、今回はそのリニューアル内容を紹介したいと思います！
先に今回の変更の印象を言うと、これまでとガラッと変わり個人的には正直使い勝手が悪くなったと感じますね…
値段や運賃の種類が変わるだけでなく細かい制約も多くなって把握できていないとあとで嫌な思いをする可能性があるので、飛行機に乗り慣れてない方や旅行はよく行くものの制度をあまり気にしてないという方には、特にしっかりポイントを押さえておいてほしいですね。
ということで、まず今回変更になった経緯ですが、実はこれまでANAは国内線では自社で運用している「able-D」、国際線ではAmadeus社（スペイン）の「Altea」と、別々のシステムを使用していました。
別々のシステムを使っているとやはり運用面で手間もコストもかかりますし、大企業によくあるレガシーシステムのリスクもあるので、システムを統合することで情報の一元管理やスムーズなデータ連携、業務効率化、セキュリティ向上、コスト削減などが期待できます。
そのため今回国内線のシステムを国際線のAmadeus社のシステムに移行して統合することにしたようです。
そしてシステム統合に伴い、運賃体系もこれまでのものから刷新されることになりました。
確かに企業目線で見ると当然のことですよね。
もし僕が運用側だったら複数のシステムを管理するのは面倒くさくて嫌ですし、選択肢がありすぎると対応しないといけないパターンが多くて大変なので避けたいですからね…笑
ただ、まぁ非常に使いにくいです…笑
2026年5月19日以降の国内線の予約をする場合はすでに新システムを使えるようになっているのでいじってみましたが、予約画面の操作性が悪いですし運賃体系もお得感が全くなくなりましたね…
このあと詳しく紹介しますが、安かろう悪かろうというのか、安いならそれなりの制限があるといった感じですね。
ということで、比較するためにまずはこれまでの予約画面と運賃体系を見てみましょう。
アプリの予約画面だと上のような表示になります。
各便はの枠はコンパクトながら使用機材含めて欲しい情報が上手くまとめられています。
便を指定した後に表示される運賃一覧はこのような感じです。
普通運賃となるフレックスやビジネスきっぷ、各種割引の他、早割となるバリュー価格もあり、選択肢が豊富ですよね。
こちらのスクショは直前のものなのでもう表示されていませんが、もっと早い段階で予約する場合は28日前や55日前、75日前など各日数に応じたスーパーバリュー価格もあり、本当に運賃の種類が豊富でお得に乗れる手段が多いんですよね。
パソコンの予約画面の場合はこのような表示になります。
パソコンだと画面も大きいので、運賃も含めて1つの画面にまとめて表示されます。
そして2026年5月19日から適用される新しい運賃体系ですが、基本の運賃が「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類になりました。
まぁこの3種類の名称だけ見ればシンプルになってわかりやすいですが、肝心なのは各運賃のルールなんですよね。
スタンダードとフレックスは販売期間を除けば予約変更時の手数料の有無くらいしかルールに違いがなく把握してなくてもそこまで影響がないのですが、問題はシンプル運賃です。
シンプルはこれまでのバリューやスーパーバリューにあたる運賃になりますが、なんと無料手荷物が1個しか預けられない上に、事前座席指定が24時間前までできないんですよね…
予約変更ができないのはこれまでのバリュー価格と同じなので大した影響ないですが、荷物と座席指定のルールはかなり痛いですね。
荷物はまだしも事前座席指定ができないのはかなり影響が大きく、特に飛行機に乗り慣れていない方や航空会社の発表を特に追ってない方にとったら、知らずにシンプルで予約した際のショックは大きいと思います。
これまでのバリュー価格では事前座席指定も予約時点でできたので、家族連れなんかはここは特に気をつけたいところです。
スタンダードは正直可もなく不可もなくという値段で安くなく、そしたらシンプルでお得に予約しようと思うと事前座席指定ができず、ど真ん中の快適に過ごせない席になる可能性があるので、安さを取るか快適性を取るか非常に悩ましいです。
しかもシンプルもこれまでのバリュー価格みたいにめっちゃ安いというわけではないんですよね…笑
僕はあまり航空会社のルール変更に改悪だとか思うことないのですが、さすがに座席指定については改悪だと思いました…笑
次に新システムの予約画面ですが、アプリの場合は上のような感じになっています。
本当に国際線の予約画面みたいです笑
無駄に各便の枠が大きくなって何回もスクロールしないといけないので正直面倒だし、こんなに枠が大きいのに使用機材を載せないんですよね…
上のスクショはソラシドエアのコードシェア便が表示されているので、Wi-Fiのマークがないですが、Wi-Fiに関しては使える便はちゃんとこれまで通り便の一覧で確認できます。
それだけになぜ使用機材だけ載せなくしたのか意味がわからないです笑
ちなみに座席クラスの名称も変更されていて、これまでは「普通席」と「プレミアムクラス」でしたが、リニューアル後は名称も国際線に合わせて「エコノミークラス」と「ファーストクラス」になります。
一応「フライトの詳細」を開くと使用機材は見られるのですが、いちいち開かないといけないのが面倒です…笑
こちらがアプリ上の運賃一覧になるのですが、一目で運賃比較できたリニューアル前と違ってこちらもやっぱり枠が大きくなって、スクロールしないと他の運賃が見られないようになっています。
運賃ごとのルールが記載されているのはいいのですが、やっぱりユーザー側は一番運賃が気になると思うので、一目で比較できるようなデザインの方がいいですよね。
そして次にPCの場合の予約画面になります。
PCの場合だとやっぱりスマホと比べて画面サイズが大きいので、リニューアル前よりは同じくスクロールしなくても見られる便の数が減ってはいるものの、スマホだと便を選択しないと表示されない運賃やルールもまとめて表示されているので、そこまで不便さは感じなさそうですね。
ただ、個人的にはスマホで予約することがほとんどなので、アプリもこんな感じにしてほしいです笑
ちなみにアプリと同じで使用機材は「フライト詳細」を開かないとわからないようになっています。
余白めっちゃあるからこれまで通り使用機材も詳細開かなくても見られるようにすればいいのに…
PCの場合はスマホのアプリと違ってどれかしら運賃を選択すると、選択した運賃だけに表示が絞られるようになっています。
例えばいずれかの便のシンプル運賃を選択したら、シンプル運賃だけ表示されるようになり、各便のシンプル運賃を比較できるようになります。
ちなみにメインの運賃種別はシンプル、スタンダード、フレックスの3つにはなりますが、一応他の運賃種別も用意はされています。
これまでと同じビジネスや株主優待の他に、ANAカード優待や島民割などもあったりします。
ただ、これらの運賃は検索するときに設定しないと検索結果の画面に出てこないので、デフォルトで載っていたリニューアル前と違って非常にわかりにくいです。
ということで、ここまで予約画面や運賃の変更点について触れてきましたが、その他にも変更点がいくつかあるので、あわせて紹介していきます。
まずは往復で予約する際のルールですが、リニューアル後は往路の出発地と復路の帰着地が同一の空港であれば、現地の空港が往路と復路で違っても往復運賃が適用されるようになりました。
例えば上のイラストのように往路は東京発・福岡着のフライトで、現地に着いてから長崎に電車やバスなどで移動して復路は長崎発になるという場合でも、往路と同じ東京に戻ってくるのであれば往復運賃が適用されます。
これまでだとこのパターンは片道ずつになっていましたが、往復として扱われるので片道ずつよりも少し運賃が安くなります！
この点はポジティブなリニューアル内容になりますね！
また、乗り継ぎのルールにも変更があります。
これまでは乗り継ぎ便も含めて指定された時間帯の便でフライトが組まれていましたが、リニューアル後は出発地と最終到着地がANAの指定する空港であれば、乗り継ぎ便の時間は経由地に到着してから24時間以内に出発するなら自由に選択できるようになります！
これも旅の選択肢が広がる嬉しい変更点になりますね！
そして最後にこちらの小児割引の変更点について紹介します。
上述した運賃種別の他に小児割引や障がい者割引もこれまで通り用意されていますが、小児割引はルールが変更されて家族連れへの影響がかなり大きいです。
これまでは2歳までは膝の上に乗せる場合は無料でしたが、今後は2歳から小児運賃が適用されることになるので、例え膝の上に乗せるとしても座席を購入する必要があって無料ではなくなってしまいます。
これまで2歳まで無料だったのに1歳まで年齢が引き下げられるのは、小さな子供のいる家庭には大打撃ですよね…
シンプル運賃の事前座席指定が24時間前までできないのと同じく、こちらの小児運賃の適用年齢の変更も子供のいる方は特に気をつけたい変更点になるので、予約される際には注意されてください。
ということで、簡単にはなりますが2026年5月19日からリニューアルされるANAの国内線航空券の変更内容についての紹介でした！
この変更に合わせて今後の予約の仕方を変えていかないといけないですね…笑
まだ僕も新ルールでのお得な乗り方を見つけられていないので、これまでのようにお得に快適に旅を楽しめるように、これから模索していきたいと思います！笑
今回の記事が参考になれば嬉しいです！
